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高铁行业专业在政府支持下应运而生并且大力发
添加时间:2017-11-01
  
高铁行业专业在政府支持下应运而生并且大力发展。
高铁专业发展
我国高速铁路运营里程居世界第一位,目前运营里程已达1.9万公里,正在建设之中的高速铁路还有1
万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到
12万公里以上。将连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。
 
我省目前高速铁路运营里程1300公里,正在建设之中的有7条,到2020年,我省铁路营业里程将达到4
千公里以上。实现13个省辖市全部开通时速200公里以上的高铁动车,全省44个县(市)将有26个通
上高铁,部分市实现高铁县县通。随着高铁事业的发展,高铁客运行业将呈现出明显的“井喷”态势
,预计每公里的高铁线路将新增50个服务型工作岗位。高铁技能服务型人才将呈现一种供不应求的局
面,全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万,江苏高铁系统乘服、乘务等技能人才缺
口将达到15万。目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右,若升职到中层领导,年薪20万
人民币左右,高层领导年薪35万人民币左右。
高铁专业发展
  第一、成都职业技术学校师资力量雄厚
成都职业学校的很多老师都是从铁路系统的前沿工作岗位抽调过来的,他们普遍都具有年富力强
的特点,对于铁路工作的方方面面都很熟悉,并且都受过教育学的系统理论学习,通过这两方面的加
强,让这些师资力量成为了培养新形势下铁路系统人才的非常大的优势。再加上学生在毕业之前还会
安排与对接单位的实习环节,使同学们能更快适应上岗节奏。
通过他们的知识和经验的传授。会让这些从成都职业技术学校走出的学生,和他们一样都能够成为理
论基础扎实,实践经验丰富,又能够适应新的装备,新的管理形态的高级人才。
  第二、成都职业技术学校专业设置全面
高等职业教育行业里,铁路运输行业涉及的门类还是比较多的,铁路运输行业的课程设置,已经远远
不是像在过去大家的印象当中只培养售票,或者是列车员以及乘警或者安检之类的工作人员了,在课
程设置全面的铁路运输学校里,不但有普通列车的专业课程设置,也有高铁列车乘务人员的专业设置
,成都铁路学校还设有专门的铁路运输专业,这个是属于铁路运输管理部门的,还有比如列车专员这
样的专业设置。
 
随着最近几年我们国家交通运输行业特别是铁路运输行业的快速发展,铁路运输行业的人才也开始出
现到了紧缺的趋势,在这样的大背景下,成都职业技术学校应运而生。